
Es ist morgens, die Sonne steht noch tief und ein junger Mann geht in hinters Haus und über den Hof. Er öffnet die Tore einer Scheune und zieht ein ächtzendes Holzgestell mit einer Plane und unzähligen Schrauben und Dübeln heraus. Sein schnell schlagendes Herz pumpt Adrenalin durch seine Adern: "Heute wird es soweit sein". Viele Monate hatte er mit der Konstruktion seines Fluggerätes verbracht und alle Höhen und Tiefen eines Amateurflugzeugbauers erleben können. Kein Bauplan, kein Prüfer, kein TÜV hatten ihm geholfen - nur durch sein handwerkliches Geschick und das angelernte Wissen über Aerodynamik war er soweit gekommen! Ein letztes Mal kontrolliert er alle Verspannungen des Gleiters, während er ihn zum Hügel am anderen Ende der Straße zieht..."
Und wie geht es weiter? Nun, das können wir noch nicht sagen - denn diese Geschichte ist wahr und passiert genau jetzt! Unser FS.com Kollege Max baut sich derzeit tatsächlich ein Fluggerät, mit dem er hofft, ein paar Meter fliegen zu können! Wir begleiten ihn bei seiner waghalsigen Aktion und berichten für euch "Aus dem Tagebuch eines Flugzeugbauers".
| Teil 15 | Das Höhenruder und Bausaisonende |
| Teil 14 | Die Bespannung |
| Teil 13 | Der erste Rippensatz ist fertig! |
| Teil 12 | Das Querruderhorn |
| Teil 11 | Das Querruder Teil 2 |
| Teil 10 | Viele Kleinteile |
| Teil 9 | Das Querruder |
| Teil 8 | Erste Bespannversuche |
| Teil 7 | Leimen.... |
| Teil 6 | Das erste Flügelgerippe ist fertig! |
| Teil 5 | Die Tragflächen nehmen Form an |
| Teil 4 | Weiterbau der Rippen |
| Teil 3 | Der Rippenbau beginnt |
| Teil 2 | Meine Idee und das Baukonzept |
| Teil 1 | Eine kleine Einleitung |